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首頁 - 產品展示 - 低噪音發電機組
低噪音發電機組

低噪音發電機組:為了滿足環境保護及用戶特殊要求,德堡撲克低噪音毓發電機組,經過科學設計,采用聲學、氣流學領域的先進技術,將噪音降低到68dB(a)-75dB(a)之間(距聲源7米外測)。功能可分為低噪音箱體式、低噪音移動式、機房降噪。
1. 低噪音箱結構、製作、特性說明
  機組配置為集裝箱式低噪音箱體、排風消聲係統、進風消聲係統、排煙消聲係統。低噪音發電機組為一體式設計,發動機和發電機安裝於公共鋼結構底座上,然後固定在低噪音箱體內。機組底座帶有油箱(可選),一體式發電機組安裝於低噪音箱底座上,中間用高效減振器隔離,可外接地埋儲油罐。箱體安裝於低噪音箱底座上,用螺栓緊固。為更好地消除噪音,消聲器安裝於排風消聲係統內,與發動機排煙管相連,中間安裝波紋管隔振,排煙管道和波紋管用保溫材料包紮,以降低箱內溫度。低噪音箱前側為機組散熱器端,安裝有排風消聲係統及排煙消聲係統和排風百葉窗。箱內後側安裝由進風消聲係統,電器櫃可安裝機組控製係統等,控製麵板處設有透明窗口,以便於機組的監控和操作。出於靜音箱機組安裝後的安全考慮,機組的出線口設在箱體底麵後側,電纜線可從基礎的電纜溝引出。
  低噪音箱采用優化的設計,用組裝式結構,隔音性能好,表麵漆附著牢固耐用,底座油箱(可選)可與儲油罐相連。箱內風道流暢,機組功率充足,振動小,監控和操作方便,寬大的檢修門和合理的箱體結構使機組的維修和保養受箱體的影響很小。控製係統安裝於箱內使靜音型發電機組具有較高的空間利用率及綜合性能。

低噪音發電機組
低噪音發電機組 低噪音發電機組
低噪音發電機組 低噪音發電機組

2.設計標準及原則:
(一)設計標準
我司的環保安裝是嚴格按照國家有關標準及規定來施工的,具體設計依據如下:
1、《城市區域環境噪聲標準》(GB3096-93);
2、《大氣汙染物排放標準》;
3、有關設計手冊及規範;
4、有關環保服務的委托書及甲方提供的原始資料;
(二)設計原則
1、設計工藝流程具有科學性、合理性、先進性、優越性、可靠性;
2、投資盡可能節省,工期短,保證滿足總體工程進度要求;
3、盡可能少改變機房結構;
4、不影響發電機正常工作;
5、運行操作、管理方便;
6、處理效果穩定;
7、外噪聲值和排煙黑度分別達到標準規定。

3.噪聲分析:
根據柴油發電機組的工作原理,其噪聲的產生非常複雜,從產生的原因和部分上來分:1、排氣噪聲;2、機械噪聲;3、燃燒噪聲;4、冷卻風扇和排風噪聲;5、進風噪聲;6、發電機噪聲;
下邊分別就這六部分作一說明:
1、排氣噪聲;
排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發動機噪聲中能量最大,成分最多的部分,比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多,是發動機總噪聲中最主要的組成部分,它的基頻是發動機的發火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙係統在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲顯著提高。
2、機械噪聲:
機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互衝擊而產生的,其中最為嚴重的有以下幾種;活賽曲柄連杆機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處,然後再通過地麵的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少,一旦形成很難隔絕。
3、燃燒噪聲:
燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發動機結構中大多數零件的鋼性較高,其自振頻率多處於中高頻區域,由於對聲波傳播頻率響應不匹配,因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易於傳出。
4、冷卻風扇和排風噪聲:
機組風扇噪聲是由渦液噪聲和旋轉噪聲組成的,旋轉噪聲由風扇的葉片切割空氣流產生周期性擾動而引起:渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截麵上分離時產生的,由於氣體的粘性引起的旋渦流,輻射一種非穩定的流動噪聲、排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的。
5、進風噪聲:
柴油發電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應,一方麵保證發動機的正常工作,另一方麵要給機組創造良好的散熱條件,否則機組無法保證其使用性能。機組的進風係統基本包括進風通道和發動機本身的進氣係統,機組的進風通道必須能夠使新風順暢的進入機房,同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到箱體外麵。
6、發電機噪聲:
發電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲,以及滾動軸承旋轉所產生的機械噪聲。
根據以上對柴油發電機組的噪聲分析,降噪需要對以上的噪聲產生原因分別處理,主要有以下方法:

4.治理工藝:
  低噪音型機組經降噪處理後,在7米處噪音可達到75dB。
  為了更好的對靜音型機組進行降噪,根據發電機噪聲的性質,擬采取隔聲和消聲相結合的技術方案。一是隔聲,即在發電機室內安裝隔音吸聲吊頂與隔音吸聲牆,將發電機房通風口和進出口密封,隔離噪聲向外擴散。二是消聲,對發電機室與外界環境的換氣通道、排氣口的氣流進行消聲,噪聲衰減後,再排出室外,其原理是:機組的噪聲波入射到多孔、透氣的超細玻璃棉中時,聲波則會進入材料從而引起材料空隙中的空氣和纖維發生振動,出於摩擦和粘滯阻力以及纖維的導熱性能,大部分聲能轉化為熱能消耗掉。根據同功率發電機噪聲測試數據類比,發電機噪聲約為105dB(A)左右。為滿足環保要求,對發電機組采用低噪音箱的形式進行綜合治理措施。
  4.1箱體吸聲及隔聲處理:
  低噪音箱體隔聲
  利用箱體將發電機組封閉,為保證發電機箱體內的噪聲不改變頻率(由500Hz~4000Hz變為以小於125Hz為主的聲波)往外界輻射,影響周圍人的正常活動,因此,必須在箱體周圍及箱頂安裝吸聲體,吸聲體為30 mm厚的岩棉,外壁用厚度0.6 mm、穿孔率>20%的穿孔天花板作為牆麵吸聲材料,隔聲量為32dB(A)。
  隔聲門
  為保證發電機箱體內的噪聲不被通道口外傳,所以要在通道所在位置設置隔聲門。隔聲門參照國標J649-M1021設計,門體為雙層鋼板複合結構,內填優質吸聲岩棉,邊框在門縫企口處包毛氈,起到有效的密封作用。
  標準門體規格:
  厚100mm,寬×高=1500×2000mm,2扇
  平均隔聲量為TL=45 dB(A)。
  吸聲天花
  由於發電機的噪聲是立體的往四周輻射,而地麵的吸聲係數非常小,它會把聲波漫反射到吊頂的天花。天花是采用吸聲天花專用龍骨,上鋪30 mm厚的優質岩棉作吸聲材料。穿孔率>20%的穿孔天花板作為護麵吸聲材料,吸聲效果為10.4 dB(A)。
  4.2尾氣消聲處理
  在發電機尾氣管安裝二級消聲器。發電機尾氣經波紋膨脹節減振後,經消聲器消聲後排入尾氣專用預留煙道。在發電機的尾氣管及消聲器用50 mm厚的玻璃棉包紮保溫隔熱,並包以優質白鐵皮裝飾,根據實際情況,把洗煙池放在機房適當的位置,煙氣經處理後排放。由於煙管彎頭少,彎頭半徑大(≥1.5倍管道直徑),所以尾氣排空阻力小,發電機組運行情況良好。
  4.3進排風消聲處理
  根據機房圖紙及現場情況,發電機組進風道消聲可采用軸流風機強製進風消聲室的型式,排風為排風消聲室。消聲室內均安裝吸聲棉板,以防機房噪聲外涉,同時起到消音的作用。消聲室內的材料為吸聲岩棉、玻璃布、焊網、角鋼、鋅鐵皮等。
  4.3減振
  機組內加設有彈簧防震減振裝置係統,可有效減輕振動的傳遞,另外在低噪音箱體與地麵的接觸位置放置橡膠減振器,把機組的機械振動減到最低。

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